Ingenieur de la gestion des actifs techniques

Lieu : Montreal, Quebec

A PROPOS DE FTAI AVIATION LTD. (NASDAQ: FTAI)

FTAI possede et entretient des reacteurs d'avion commerciaux en mettant l'accent sur les moteurs CFM56 et V2500. Le portefeuille de produits proprietaire de FTAI, comprenant la Module Factory et une coentreprise pour fabriquer des PMA de moteurs, lui permet d'offrir des economies et de la flexibilite a sa clientele de compagnies aeriennes, de bailleurs et d'acteurs de la maintenance, de la reparation et de la revision (MRO). De plus, FTAI possede et loue des avions a reaction, ce qui facilite souvent l'acquisition de moteurs a des prix attractifs. FTAI investit dans des actifs aeronautiques et des produits aerospatiaux qui generent des flux de tresorerie solides et stables avec un potentiel de croissance des benefices et de valorisation des actifs.

FTAI opere a l'echelle mondiale et possede des bureaux a New York, Miami, Montreal, Singapour, Dubaie, au Royaume-Uni et en Irlande.

Responsabilites :

• Fournir un support technique et une assistance au depannage lors du demantelage et de l'assemblage des moteurs de la gamme CFM56
• Soutenir les ingenieurs de propulsion au sein de la cellule de livraison orientee production (POD) en fournissant des conseils techniques sur les eccarts d'inspection, les modifications de portee des travaux et d'autres problemes techniques
• Fournir des instructions et une orientation continue pour la maintenance des moteurs conformement aux objectifs commerciaux
• Contribuer a l'optimisation des instructions de travail pour atteindre les objectifs techniques et de rentabilite.
• Communiquer les problemes techniques avec le fabricant d'equipement d'origine (OEM) ainsi qu'avec les clients internes et externes
• Au besoin, diriger les enquetes sur les evenements de non-qualite, de garantie ou lies aux moteurs et preparer des rapports techniques et des analyses des causes profondes
• Fournir un soutien aux ingenieurs de configuration et de methodes lors de l'evaluation de la configuration et de la conformite des moteurs.
• Examiner et auditer les rapports de visite d'atelier de moteurs (ESV), la traçabilite jusqu'a l'origine des pieces a duree de vie limitee (LLP) et les dossiers de traces d'intervention pour garantir la conformite des actifs et preserver leur valeur marchande.
• Aider a l'analyse de demantelage et a la logistique d'echange de modules, en evaluant s'il faut reparer, mettre au rebut ou renvoyer les pieces au pool d'inventaire disponible pour maximiser la rentabilite du cycle de vie de l'actif.
• Veiller a ce que les actifs repondent aux conditions specifiques enoncees dans les contrats de location/vente.
• Definir, optimiser et approuver des portees de travaux de visite d'atelier (ESV) personnalisees pour la flotte CFM56 en conciliant la navigabilite technique et la strategie de duree de vie des actifs.

Qualifications :

• Un baccalaureat en genie mecanique, aerospatial ou dans un autre domaine d'ingenierie pertinent
• Un minimum de 5 ans d'experience technique dans un poste similaire ou une experience equivalente en maintenance, reparation et revision de composants de moteurs.
• Experience en gestion d'actifs de moteurs ou en execution de visites d'atelier ; une experience avec le CFM56 est fortement souhaitee.
• Capacite de communication transversale pour traduire des eccarts techniques complexes de moteurs en impacts financiers ou lies aux risques pour les parties prenantes non techniques.
• Une excellente maïtrise des plateformes specialisees de suivi des actifs aeronautiques et de gestion MRO telles que Quantum constitue un atout.
• Familiarite avec la reglementation (FAR et CAR), les bulletins de service (SB) et les consignes de navigabilite (AD)
• Experience sur les moteurs ATA 72. Familiarite avec les composants, la configuration et la fonctionnalite des elements suivants : pieces a duree de vie limitee (LLP), cadre de soufflante, compresseur haute pression (HPC), turbine haute pression (HPT), turbine basse pression (LPT), echappement, unites remplaçables en ligne (LRU) et accessoires
• Experience avec la propulsion des aeronefs, les systemes de moteurs et le depannage
• L'experience en banc d'essai est consideree comme un atout
• Solides competences en matiere d'analyse, de raisonnement logique et de resolution de problemes
• Capacite prouvee a mener des enquetes et des analyses des causes profondes
• Capacite a travailler avec un minimum de supervision et a assumer la responsabilite des decisions prises.
• Excellente connaissance de Microsoft Office
• Maîtrise de l'anglais

Ce que nous vous offrons :

• Une remuneration competitive
• Du temps pour recuperer avec des vacances, des jours personnels, des jours feries et des conges parentaux
• Une couverture medicale, dentaire et de la vue familiale complete disponible des votre premier jour d'emploi
• Soins de sante virtuels (acces 24h/24 et 7j/7 a des professionnels de la sante)
• Un compte de depenses de bien-etre pour vous accompagner dans votre parcours de bien-etre
• Programme d'aide aux employes et a la famille (PAEF) comprenant des seances de counseling gratuites en personne
• Assurance voyage medicale
• Installations de remise en forme sur place dans nos principaux bureaux
• Un regime d'epargne-retraite enregistre comprenant des cotisations de l'employeur egalees des votre premier jour d'emploi, incluant l'acces a des conseillers financiers fournissant des conseils en placement et une planification financiere complete

Avis d'egalite d'acces a l'emploi :

FTAI Aviation est un employeur souscrivant au principe de l'egalite d'acces a l'emploi qui valorise la diversite sur le lieu de travail. Nous nous engageons a l'excellence dans le service a tous les clients, y compris les personnes handicapees, et nous encourageons les commentaires sur la fourniture de ces services.

Exigences linguistiques au Quebec :

Une connaissance de niveau intermediaire de l'anglais est necessaire pour le personnel aeronautique afin de repondre aux exigences reglementaires, de comprendre les procedures et instructions techniques, et de documenter les entreees concernant les travaux effectues sur le produit aeronautique pour les clients situees a l'exterieur du Quebec.