Emplacement : Montreal, QC, CA ou Miami, FL, US

A PROPOS DE FTAI AVIATION LTD. (NASDAQ: FTAI)

FTAI possede et entretient des reacteurs d'aviation commerciale en se concentrant sur les moteurs CFM56 et V2500. Le portefeuille de produits exclusifs de FTAI, qui comprend la Module Factory et une coentreprise pour fabriquer des pieces PMA de moteurs, lui permet d'offrir des economies de couts et de la flexibilidad a notre clientele composee de compagnies aeriennes, de bailleurs et de prestataires de maintenance, reparation et revision (MRO). De plus, FTAI possede et loue des aeronefs a reaction, ce qui facilite souvent l'acquisition de moteurs a des prix interessants. FTAI investit dans des actifs aeronautiques et des produits aerospatiaux qui generent des flux de tresorerie solides et stables avec un potentiel de croissance des benefices et d'appreciation des actifs.

FTAI exerce ses activites a l'echelle mondiale et possede des bureaux a New York, Miami, Montreal, Singapour, Dubai, au Royaume-Uni et en Irlande.

APERÇU DU POSTE

Le groupe d'innovation de FTAI Aviation est la division strategique de l'entreprise ou les technologies futures sont developpees. Le departement soutient les activites quotidiennes tout en recherchant des projets d'amelioration pour la croissance financiere et technologique.

Nous sommes actuellement a la recherche d'ingenieurs en developpement de reparations pour definir, etablir la justification et qualifier de nouvelles reparations pour le materiel des moteurs CFM56, et pour les deployer dans l'ensemble des operations MRO mondiales de FTAI.

Joignez-vous a l' equipe et faites partie d'une entreprise dynamique qui faconne l'avenir de l'aviation !

Responsabilites :

• Definir les schemes de reparation pour le materiel CFM56, en etablissant l'approche technique et les criteres d'acceptation pour les pieces qui se trouvent en dehors des limites de reparabilite ou d'utilisabilite publiees.
• Constituer le dossier justificatif : analyses des contraintes, thermiques et de duree de vie, justification des materiaux et des procedes, plans d'essai et donnees justificatives.
• Coordonner les approbations avec les representants de l'ingenierie designes (DER) et l'organisation d'approbation de conception, et preparer le contenu technique requis par chaque voie d'approbation.
• Maîtriser le parcours de qualification, de la conception au premier article et jusqu'a la mise en production, y compris la qualification des procedes associee.
• Examiner le materiel non reparable et evaluer si une reparation est techniquement saine et commercialement rentable a developper.
• Agir en tant que contact technique de FTAI aupres des fournisseurs de reparations et des partenaires de co-developpement, en veillant au respect des exigences techniques du reseau.
• Deployer les reparations approuvees dans les ateliers : rediger les instructions de travail, informer les equipes d'ingenierie de site et de production, et soutenir les premieres series de production.
• Fournir les entrees techniques — rendement attendu, cout, cycle et duree de vie en service — utilisees pour prioriser le pipeline de developpement des reparations.
• Preparer et presenter des mises a jour techniques et de l'etat des projets a la direction et aux parties prenantes.

Exigences :

• Diplome en genie mecanique, aerospatiale, des materiaux ou metallurgique d'une universite acccreditee, ou experience en genie equivalente
• Minimum de 5 annees d'experience en genie des moteurs d'aeronefs — developpement de reparations, genie MRO, soutien DER ou conception de composants OEM (8 ans et plus pour le niveau senior)
• Connaissance pratique du materiel des turbofans CFM56 ou comparables : pales et aubes de turbine et de compresseur, carters, chambres de combustion, structures rotatives
• Maîtrise pratique des manuels de maintenance des moteurs et des composants, des limites d'utilisabilite et de reparabilite, et de la disposition du materiel non reparable
• Principes fondamentaux de la justification : elements finis ou analyse des contraintes classique, comportement des materiaux, et evaluation de la duree de vie en fatigue et en fluage
• Familiarite avec les voies d'approbation des reparations de la FAA et de l'EASA, y compris PMA et DER, et les preuves requises pour chacune

Ce que nous vous offrons :

• Remuneration competitive
• Temps de repos comprenant des vacances, des jours personnels, des jours feries et des conges parentaux
• Couverture medicale, dentaire et de la vue complete pour la famille des le premier jour d'emploi
• Soins de sante virtuels (acces 24/7 a des professionnels de la sante)
• Compte de depenses pour le bien-etre pour soutenir votre parcours de sante
• Programme d'aide aux employes et a la famille (PAEF) comprenant des seances de counseling en personne gratuites
• Assurance voyage medicale
• Installations de fitness sur place a nos principaux emplacements de bureaux
• Regime d'epargne-retraite enregistre comprenant des cotisations de l'entreprise egalees des le premier jour d'emploi, incluant egalement l'acces a des conseillers financiers fournissant des conseils en placement et une planification financiere complete

Enonce d'egalite d'acces a l'emploi :

FTAI Aviation est un employeur souscrivant au principe de l'egalite d'acces a l'emploi qui valorise la diversite sur le lieu de travail. Nous nous engageons envers l'excellence dans le service a tous les clients, y compris les personnes handicapees, et nous encourageons les commentaires sur la fourniture de ces services.

Exigences linguistiques au Quebec :

Une connaissance de niveau intermediaire de l'anglais est necessaire pour le personnel aeronautique afin de repondre aux exigences reglementaires, de comprendre les procedures et instructions techniques, et de documenter les entrees concernant le travail effectue sur le produit aeronautique pour des clients exterieurs au Quebec